SPMT模块车-南京惠民大道高架桥拆除

南京惠民大道高架桥后续：推动跨江融合，践行与南京市的绿色建设跨城市发展战略的推进，作为重要枢纽的惠民大道高架桥，在服务了南京市民20多年融合后，即将完成历史使命，成为市民的美好回忆的桥梁，今年被纳入城市改造计划。此后，惠民大道与建宁路交叉口将建设一个地下互通立交，通过“快接快”的方式，有效引导过江车流，接入江南快速外环环系统（扬子江大道、幕府西路），助力城市交通升级。

癌症架设，整个惠民大道高桥的后续计划将持续到8月底。##传统桥梁的接下来与挑战 在桥梁工程的施工过程中，传统的施工方法常采用人工剔除、机械破碎、静态破碎或爆破破碎等方式。然而，这些方法往往采用存在明显的缺陷：效率低下、操作风险高，同时还会产生大量的噪音和污染，影响居民生活和周边环

境。因此，如何以更环保的方式建造桥梁，成为当前工程中的一#液压智能叠加模块车着：、高效环保的桥接利器在这次南京惠民大道高架桥工程中，首次引入智能叠加升降系统模块车。这台先进的模块车不仅满足了高效施工的要求，还实现了绿色施工的目标，避免了传统方法的高污染和高风险。这也是江苏省内高架桥工程中首次采用该项技术。 模块车技术亮点 液压智能叠加模块车着手进行独特的设计、液压系统、及多功能操纵，成为现代桥梁制造和大型件运输领域的首选设备。该模块车具备以下核心优势： 1. 定制设计：DCMZ48模块车由多个模块自由组合而成，包括4个浆模块和6个浆模块，可根据工程需求灵活组合，适应各种大、重、异形组件的运输。在非标领域的大件运输中，实现了通用化与标准化。 2. **