遵义市创新采用SPMT模块车拆除桥梁

遵义市桥梁拆除新篇章

在遵义市G60沪昆高速金鱼石（赣湘界）至醴陵段扩容工程中，一座跨线车行天桥的拆除工作引起了广泛关注。这座长达45米、重达440吨的桥梁，被自行式模块运输车（SPMT）轻松运走，标志着遵义市首次采用SPMT模块车技术成功拆除桥梁。此项技术的应用，不仅大幅提升了施工效率，缩短了工期，而且在确保安全的前提下，最大限度地减少了对周边交通和环境的影响。

传统拆除方法的局限性

传统的桥梁拆除方法多采用爆破技术，这种方式虽然快捷，但存在诸多安全隐患。爆破时产生的震动和飞石可能对周边建筑物、电力系统、管线系统等造成损害。此外，爆破拆除通常需要长时间封锁交通，严重影响了车辆的正常通行，给市民的出行带来了极大不便。

SPMT模块车技术的显著优势

SPMT模块车技术的出现，为桥梁拆除工程带来了革命性的改变。它不仅避免了爆破拆除所带来的安全风险，还大大提高了施工效率。在遵义市的项目中，SPMT技术的应用使得原本需要长时间封锁的道路，在短暂的20分钟内便完成了梁体的移运，极大地减少了对交通的影响。此外，SPMT技术还能在确保施工安全的前提下，快速完成桥梁的拆除和移位，显著提升了工程的整体施工质量和效率。

SPMT模块车的精准施工流程

SPMT模块车技术的施工流程科学严谨。首先，施工团队会对落梁区域进行平整和硬化，确保模块车行驶时的稳定性和安全性。接着，使用专业的切割设备将桥面切割成可移动的梁体，以便模块车能够驮运。在切割过程中，会精确计算梁体的重量和重心，确保模块车能够平稳承载。最后，模块车将驮运梁体按照预定的路径移动到指定的卸载区域，整个过程由专业的操作团队通过遥控进行，确保每一个环节的精准和安全。

SPMT技术的全国应用展示

SPMT模块车技术已在全国多个项目中得到成功应用。例如，湖南建投集团在G60沪昆高速的桥梁拆除中就采用了此技术，有效提高了施工效率。中铁上海设计院在上跨新长铁路的四跨连续梁拆除工程中，也利用了SPMT模块车技术，解决了拆除难度大的问题。此外，江苏润扬集团在京沪高速扩建工程中使用该技术，顺利完成了钢桥的拆除与架设。这些案例充分展示了SPMT模块车技术在桥梁工程中的广泛应用和显著成效。

展望SPMT技术的未来

SPMT模块车技术将在工程建设中扮演越来越重要的角色。它不仅能为工程建设提供更高的可靠性和安全性，还能广泛应用于桥梁、建筑等多个领域。随着技术的不断完善和创新，SPMT模块车技术有望在未来的工程项目中发挥更大的作用，推动整个建筑行业的发展。