湖南建投旗下湖南路桥承建的G60沪昆高速湖南省金鱼石（赣湘界）至醴陵段扩容工程施工现场，迎来了一项重大突破——一座长45米、重约440吨的跨线车行天桥，被SPMT模块车轻松运走并顺利拆除。这是湖南省首次运用SPMT技术，标志着全省在交通基础设施建设领域迈出了创新的重要一步。
此次拆除工程堪称一次技术革命。从桥梁切割到梁板运离，整个过程仅用了4小时左右，相比传统爆破方法节约了90%的时间。更为重要的是，整个拆除过程仅中断交通2次，每次20分钟，极大地减少了对高速公路正常运营的影响，确保了交通的顺畅和安全。
SPMT模块车的应用不仅提高了施工效率，还在环保和安全方面表现出色。传统爆破方法常常伴随着巨大的噪音和粉尘污染，而SPMT模块车则有效避免了这些问题，减少了对环境的影响。同时，SPMT模块车的操作更加精准和可控，大大降低了施工过程中的安全风险，为施工人员提供了更加安全的工作环境。
这次成功的拆除工程，不仅是湖南省在交通建设领域的一次重要尝试，也为全国类似工程提供了宝贵的经验和借鉴。SPMT模块车的高效、安全、环保特点，使其在未来更多复杂工程中具有广阔的应用前景。湖南路桥通过此次工程，展示了其在技术创新和应用方面的实力和勇气，为推动我国交通基础设施建设的现代化进程做出了积极贡献。
总的来说，金醴高速项目成功实施湖南首例SPMT技术，不仅提升了工程效率和安全性，还为全省乃至全国的交通建设提供了新的思路和方法。相信在未来，随着更多技术创新的应用，我国的交通基础设施建设将会更加高效、环保和安全。2
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