国内首次使用-SPMT工艺-成功移除涉铁桥梁-锡宜高速改扩建

近日，锡宜高速公路改扩建工程迎来了一个重要的施工节点。5月28日，在该工程的施工现场，一项创新的工程技术让所有人眼前一亮。6组先进的SPMT模块车协同作业，将一座长达约110米、横跨新长铁路的四跨一联现浇箱梁平稳且安全地移出了铁路范围，准确抵达了预定位置。这一创举不仅标志着工程取得了显著进展，更意味着我国在涉铁桥梁整体移除技术上迈出了新的一步。

此次操作的亮点在于，它是国内首次运用SPMT（自行式模块运输车）工艺对涉及铁路的桥梁进行整体移除。这种工艺以其灵活性、便捷性和强大的载重能力而备受瞩目。SPMT模块车的设计巧妙，车组自带的液压转向和悬挂系统能实现360度的全方位转向以及液压升降功能，这为精准移位提供了坚实的技术保障。

多组模块车的液压升降系统可同步控制，这一特性在移除大型构件时显得尤为重要。再结合顶部支架系统，可以实现对长大构件的整体顶升和移送一体化操作，极大地提升了施工效率和安全性。

此次锡宜高速公路改扩建工程中SPMT工艺的成功应用，不仅为类似工程提供了宝贵的经验，也展示了我国在基础设施建设领域不断创新的实力和决心。这一技术的推广和应用，将在未来加速我国交通基础设施的升级改造，为民众提供更加便捷、安全的交通环境。